Интеркулер на Renault Clio (Рено Клио)
Сортировка:
Результаты: 31 - 39 из 39
6 236
грн.
Невозврат
- Артикул:
- 96791
- NISSENS
Размеры радиатора: 345-370-35
Материал: алюминий, полимерный материал
Вид коробки передач: механическая коробка передач
Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением
Материал бачка (радиатор): алюминий
Материал ребра охлаждения: алюминий
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
Материал: алюминий, полимерный материал
Вид коробки передач: механическая коробка передач
Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением
Материал бачка (радиатор): алюминий
Материал ребра охлаждения: алюминий
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
5 443
грн.
Невозврат
- Артикул:
- 96479
- NISSENS
Для оригинального номера: 14496-1381R
Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением
Размеры радиатора: 257 x 224 x 62
Материал бачка (радиатор): полимерный материал
Материал ребра охлаждения: алюминий
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением
Размеры радиатора: 257 x 224 x 62
Материал бачка (радиатор): полимерный материал
Материал ребра охлаждения: алюминий
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
5 132
грн.
Невозврат
- Артикул:
- 30866
- NRF
Толщина [мм]: 62
Ширина (мм): 202
Высота [мм]: 210
Ширина (мм): 202
Высота [мм]: 210
6 065
грн.
Невозврат
- Артикул:
- CI 497 000S
- MAHLE / KNECHT
Длина сети [мм]: 255
Ширина сети [мм]: 224
Глубина сети [мм]: 62
Ширина сети [мм]: 224
Глубина сети [мм]: 62
Ch?odnica powietrza dolotowego DACIA DUSTER, NISSAN MICRA V, RENAULT CAPTUR, CLIO IV 1.2/1.5D 11.12-
3 947
грн.
Невозврат
- Артикул:
- DAR017TT
- THERMOTEC
2 956
грн.
Невозврат
- Артикул:
- 0420180003
- DEPO
- Тайвань
Размеры радиатора: 210x202x64
4 979
грн.
Невозврат
- Артикул:
- CI264000S
- MAHLE / KNECHT
Длина сети [мм]: 210
Ширина сети [мм]: 202
Глубина сети [мм]: 64
Ширина сети [мм]: 202
Глубина сети [мм]: 64
4 336
грн.
Невозврат
- Артикул:
- 351319205170
- MAGNETI MARELLI
4 565
грн.
Невозврат
- Артикул:
- 351319205160
- MAGNETI MARELLI
- 1
- 2