Комплект сцепления BORG & BECK HK2572

Комплект сцепления BORG & BECK HK2572 (фото 1)
Скидка 3%
6 113 грн.

5 929 грн.
 сегодня

Под заказ после 100% предоплаты
Производитель
BORG & BECK
Каталожный номер
HK2572
Внутренний диаметр
21
Наружный диаметр [мм]
24.3
Тип двигателя
для двигателей с двухдисковым маховиком
Число зубцов входного штока
21
Число зубцов
21
Профиль ступицы
24.3 x 21
Наружный диаметр 1 [мм]
260
  • Доставка по Украине
    -  на отделение Новой Почты или курьером до двери
  • Доставка по Киеву
    -  курьером Новой Почты
    - самовывоз
    подробнее →
  • Полная предоплата
    для позиций под заказ подробнее →
  • Гарантия
    обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →
Діаметр _mm__ 260 / Кількість зубів_ 21 /для двигунів з двомасовим маховиком // Renault Master III 2_3TD 2010-

Применяемость

BORG & BECK HK2572 подходит :
- Opel: Movano
- Renault: Master
Товарная группа:
- Сцепление и трансмиссия Комплект сцепления

Аналоги "HK2572 BORG & BECK":

Комплект сцепления LUK 626 3049 33 LuK 626 3049 33 Комплект сцепления LUK
11 533 грн.
 сегодня
Комплект сцепления Luk REP SET 2CP 600 0235 00 LuK 600 0235 00 Комплект сцепления Luk REP SET 2CP
28 735 грн.
 сегодня
Комплект сцепления 3000 950 707 SACHS 3000 950 707 Комплект сцепления
8 445 грн.
 сегодня
Сцепление OPEL MOVANO 2.3CDTI, RENAULT MASTER 2.3dCI 10 -(выр-во LUK) 626 3049 09 LuK 626 3049 09 Сцепление OPEL MOVANO 2.3CDTI, RENAULT MASTER 2.3dCI 10 -(выр-во LUK)
8 387 грн.
 сегодня
Сцепление 2.3dci Renault Master III 2010- (302057116R) Renault RENAULT 302057116R Сцепление 2.3dci Renault Master III 2010- (302057116R) Renault
9 547 грн.
 сегодня
Нет фото SASIC 5104072 Комплект сцепления
4 639 грн.
 сегодня
Нет фото Mapa 000260309 MAPA RENAULT К-кт сцепления (без центр.выкл.) Master III,Opel Movano B,Nissan 2.3dCi 10-
4 056 грн.
 сегодня
Комплект сцепления 962641 KAWE 962641 Комплект сцепления
5 902 грн.
 срок 3 дн.
Комплект сцепления HKT1560 BORG & BECK HKT1560 Комплект сцепления
8 510 грн.
 срок 4 дн.

Оригинальные номера

RENAULT:
302052305R